詳情
礦車銷子是一種礦車銷軸連接裝置，涉及銷軸和有銷孔的銷套，銷軸下部分插入在銷孔中，銷軸上端設置有掛環，銷軸中部徑向橫穿一銷子，在銷軸圓弧面上露出兩個銷頭;銷套的銷孔有一對軸向的鍵槽孔，銷套外圓周面上左右對稱有兩長孔，長孔前端高后端低，長孔前端與鍵槽孔接通，長孔的后端連通一個大直徑的半圓孔。本實用新型在以前銷軸、銷孔基礎上作部分改進，便可以做到在礦車行進過程中避免銷軸脫落，杜絕礦車的脫鉤現象，實現礦車的連續行進，為保證煤礦生產的正常進行做了一份貢獻。
銷軸是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件，該插銷通過運輸車輛上的銷孔與鏈環，將各節運輸車輛組為列車。由機車或提升絞車牽引在軌道上運行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車運行中的安全，避免跳銷發生事故。該插銷根據其直徑大小及其破斷力，在規定牽引安全倍數下使用及懸掛牽引運輸車輛的節數以保證行駛車輛的安全運輸。
主要型號有：40*200 40*220 40*250 40*260 40*280 40*300
礦車配件連接插銷介紹：
礦車連接插銷符合本標準規定的要求，我公司生產的Φ40*300礦車銷子材料選用優質碳素結構鋼或低碳合金接結構鋼，鋼材為全鎮靜鋼，鋼材進行熱頂鍛試驗，試驗方法及結果符合GB/T233規定。
礦車連接插銷特點：
1、插銷在負荷試驗時的彎曲變形量應不大于7mm。
2、經徑向載荷試驗應不斷裂。
3、常溫沖擊供應不低于48J，低溫沖擊功不低于20J。
4、進行了調質處理，晶粒度達到5級以上的均勻組織。
5、表面光潔，無裂紋，過燒，毛刺。
6、具有防止使用中脫銷的結構。
銷軸是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件，該插銷通過運輸車輛上的銷孔與鏈環，將各節運輸車輛組為列車。由機車或提升絞車牽引在軌道上運行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車運行中的安全，避免跳銷發生事故。該插銷根據其直徑大小及其破斷力，在規定牽引安全倍數下使用及懸掛牽引運輸車輛的節數以保證行駛車輛的安全運輸。
主要型號有：40*200 40*220 40*250 40*260 40*280 40*300
礦車配件連接插銷介紹：
礦車連接插銷符合本標準規定的要求，我公司生產的Φ40*300礦車銷子材料選用優質碳素結構鋼或低碳合金接結構鋼，鋼材為全鎮靜鋼，鋼材進行熱頂鍛試驗，試驗方法及結果符合GB/T233規定。
礦車連接插銷特點：
1、插銷在負荷試驗時的彎曲變形量應不大于7mm。
2、經徑向載荷試驗應不斷裂。
3、常溫沖擊供應不低于48J，低溫沖擊功不低于20J。
4、進行了調質處理，晶粒度達到5級以上的均勻組織。
5、表面光潔，無裂紋，過燒，毛刺。
6、具有防止使用中脫銷的結構。
豫公網安備 41030502000388號